Noriss, Pjastri vai Verstapens?
05.12.2025
Diskvalifikācija un Verstapena divas uzvaras atgriež intrigu
Pēc Lasvegasas “Grand Prix” sacīkšu finiša (22. sacīkste no 24), kur pirmais finišēja Verstapens, otrais bija šī brīža līderis Noriss, bet Pjastri palika uzreiz aiz pjedestāla, tobrīd vadībā atradās abi “McLaren” piloti un Norisa pārsvars pār savu komandas biedru bija diezgan cienījams – 30 punkti, tostarp vēl +14 pār Verstapenu. Tomēr pēc “McLaren” pilotiem piešķirtās diskvalifikācijas par formulas tehniska rakstura neatbilstām noteikumos, situācija kopvērtējumā krasi mainījās.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Diskvalifikācijas iemesls – “McLaren” formulām grīdas plākšņu nodilums pārsniedzis reglamentā noteikto, kas ir 9 mm. Tā nav pirmā reize šosezon, kad pieņemti šādi mēri (iepriekš vēl divos gadījumos), tāpēc konspirāciju teorijas šoreiz var nolikt malā kā argumentu, ka apzināti un mākslīgi tiek radīta intriga čempionātā. “McLaren” gan nav piekritusi čempionāta vadības apgalvojumam, uzsverot, ka nodilums radies dabisku apstākļu rezultātā, nevis apzināti. Lēmums gan mainīts netika, tā nopietni pat neizskatot šādu opciju.
Norisa pārsvars gan saglabājās solīds – 24 punkti, abiem konkurentiem ar vienādu punktu skaitu dalot 2. vietu. Bet pēc sprinta un Lasvegasas un Kataras “Grand Prix”, kur abās sacīkstēs triumfēja Verstapens, pārsvars gan sadila. Uz šo brīdi Noriss ir priekšā Verstapenam par 12, bet Pjastri par 16 punktiem.
Kādi ir nepieciešamie scenāriji katram no braucējiem?
Lai arī atlikusi tikai viena sacīkste, ir vairāki potenciālie scenāriji, pie kuriem tiks noskaidrots čempions. Punkti tiek piešķirti 1. līdz 10. vietai un to sadale ir sekojoša: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
Noriss – aizvien favorīts
Lai izcīnītu titulu, Norisam der, ja:
- Viņš tiek uz goda pjedestāla
- Tiek izcīnīta 4. – 6. vieta, bet Verstapenam jāfinišē 2. vietā vai zemāk un Pjastri nedrīkst uzvarēt
- Ja tiek izcīnīta 7. – 8. vieta, tad Verstapenm jāfinišē 3. vai zemāk un Pjastrī nedrīkst uzvarēt
- Ja tiek izcīnīta 9. – 11. vieta, tad Verstapenam jāpaliek ārpus top 3, bet Pjastrī nedrīkst finišēt top 2, vai, ja Noriss ir 9. vietā, tad Pjastrī nedrīkst uzvarēt
Ņemot vērā faktu, ka Noriss no 23 aizvadītajām sacīkstēm uz goda pjedestāla kāpis 17 reizes, tāpēc vistaisnākais ceļš uz titulu ir izdarīt to 18. reizi sezonā. Tāpēc arī viņš šobrīd tiek uzskatīts par galveno favorītu un iespējamība, ka viņš kļūs par čempionu, tiek vērtēta kā 66,7%.
Verstapena izredzes – labākas kā Pjastri
Verstapens ir dominējis “F-1” čempionātā pēdējos četrus gadus, un lai tiktu pie sava piektā secīgā titula, viņam der:
- Uzvara un Noriss paliek ārpus top 3
- Finisēt otrajam, ja Noriss paliek vismaz 8. un Pjastri 3. vietā vai zemāk
- Top 3, ja Noriss finišē 9. vai zemāk un ja Pjastrī neuzvar
No vienas puses – Noriss ir kāpis uz goda pjedestāla katrās 2 no 3 sacensībām, un izdarot to atkal, tas nebūtu nekas ārkārtējs. No otras – komanda ir piedzīvojusi vairākas ķibeles un izstāšanās, tostarp arī izvēlējusies vairākas neveiksmīgas sacīkšu stratēģijas, kas ļāvušas izcīnīt svarīgus punktus “Red Bull” braucējam Verstapenam. Tāpēc izslēgt, ka nekas tāds nevarētu atkārtoties, nedrīkst. Bet vai tiešām mūža svarīgākajā sacīkstē atkal notiks tādas kļūdas?
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Pjastri – ilgstošajam līderim šobrīd var palīdzēt tikai brīnums
Pjastri, kurš sezonas pirmajā pusē solīdu laiku pavadījis arī kā čempionāta līderis, šobrīd var cerēt tikai uz vairāku veiksmīgu apstākļu sakritību, lai tiktu pie titula. Pjastri der:
- Uzvara un Noriss finišē 6. vietā vai zemāk
- Otrā vieta, ja Noriss ir 10. vai zemāk un Verstapens paliek aiz goda pjedestāla
Kas notiks, ja visiem būs vienāds punktu skaits?
Ierasti tiek skaitītas pirmās vietas, kas visiem trīs braucējiem ir identiskā daudzumā – 7. Tad skatās iegūtās otrās vietas, kur priekšrocība jau ir Norisam – viņām ir 8, Verstapenam ir 5, bet Pjastri 4.
Svarīgā kvalfikācija
Liela nozīme būs kvalfikācijai, kas norisināsies sestdien. Līdz šim 23 aizvadītajās kvalifikācijās 20 gadījumos uzvarējis kāds no līderu trijnieka. Norisam ar Verstapenu ir par 7, bet Pjastri 6 “pole position”.
Kas interesanti – pēdējos divos posmos Lasvegasā un Katarā Verstapenam nebija pirmā starta pozīcija, tomēr viņš tāpat spēja aizbraukt visiem priekšā un izcīnīt divas svarīgas uzvaras. Vienlaikus Verstapens tikai 3 no savām 7 “pole position” spējis pārvērst uzvarā arī sacīkstē. Labākais nosargāto “pole position” ir Norisam – uzvarētas 5 sacīkstes, kad viņš startējis no pirmās vietas. Tikmēr Pjastri nosargājis 4 no 6.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
